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公共自行车登陆佳木斯市BOO运作模式全国尚属首例

来源:常州永安公共自行车    2015年10月15日

十一”长假期间,佳木斯市大街小巷增添了一抹新绿——城市公共自行车,对于这一全新绿色、环保且惠及民生的项目,越来越多的市民来到办卡点,随即拿卡取车,体验一把绿色环保公共自行车的乐趣。

8日下午,记者在佳木斯市公共自行车服务中心新府苑小区西门办卡点看到,办卡点挤满了办卡的市民,办卡的热情高让工作人员忙得不可开交。在这个办卡点门前设置的18辆公共自行车,一转眼的功夫已经被市民全部骑走。
      在佳木斯市城乡建设局了解到,目前仍属新兴产业的城市公共自行车项目,由于各个城市选择建管模式的不同,有的城市建设运管顺畅,而有的城市却处于艰难维持的窘境。为了高标准建设好佳木斯市公共自行车项目,把市委、市政府确定的好事办实,实事办好,在项目运作前期,先后到我省较早开展此项目的黑河市、伊春市、嘉荫县进行调研,并在综合分析各地不同的建设规模和建管方式的基础上,结合佳木斯市市情,提出佳木斯市公共自行车的建设规模和建管模式。
       经过市政府决定,最终确定佳木斯市公共自行车项目拟采取试点先行,分期建设,先中心区,逐步扩展的建设思路,确定一期工程建设自行车站点150处,自行车数量3000辆,并本着“总体规划,分步实施,政府监督,企业运作”的建、管、护一体化要求,确定佳木斯市公共自行车项目建设将采用目前正在推行中的BOO全新的市场化运行模式,即项目由企业投资、建设、运营、维护,硬件设备及软件系统产权归属企业,政府负责协调、监督、考核,每年向企业支付使用费即可拥有使用权。
      目前国内运行公共自行车的城市大都采取设施设备采购、运营管理,由政府投资、分期付款的模式,其市场化含量较低。而佳木斯市选择的BOO模式,在全国公共自行车运行的城市中尚属首例。
      目前,市城管局正在组织市民办理自行车骑乘租借卡,着手制定佳木斯市公共自行车运行管理考核办法。市民办理每张租借卡收费240元,其中包括200元押金(退卡时退还押金)、30元充值费和10元制卡费。市民骑乘自行车,1小时内免费,超时1小时收费1元。佳木斯市一期自行车项目计划办卡2万张,市民办卡押金由市城管局负责保管和返退。


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标签:公共自行车